今天來到的是，曾經輝煌一時，卻至今留給大家無限想像空間
非常好奇的無人島-端島，也就是軍艦島
端島(はしま)，別稱軍艦島，已經忘記從什麼時候開始知道這座島，從以前到現在好幾次聽過軍艦島軍艦島的，但是也沒有找過他在哪邊還有為什麼他會這麼有名?
位於長崎市中心西南方約19公里、高島（同樣於19世紀時因煤礦盛產開始利用，碳坑封閉後唯一仍有住民的島）南南西方約4.5公里的海面上。
關於軍艦島興盛期的小介紹~~
由於19世紀初期時，被發現盛產煤礦之後，約略明治初期(1890)開始由三菱財閥接手這座島嶼，也產開一連串的煤炭開發工程。軍艦島一名也是因為端島的外型和三菱重工正在建造的戰艦土佐號相似，所以被稱作「軍艦島」。
端島的煤礦於1974年1月15日關閉前的這約略60、70年間，端島的發展也是全日本中名列前茅的。1916年（大正5年）日本第一座鋼筋混凝土高層大廈（30號棟，4層，後加蓋成為7層）於端島落成。這段時期正處於工業革命時代，高島加上端島出產的煤炭，質量相當好，支撐起日本國內的工業發展。由於在當時挖礦的日本人算是收入相當高的，因此人口數也不斷增加，到了1960高峰期曾經多達5300人住在島上，人口密度約為當時東京的9倍之高。
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停留在長崎（ながさき）的時間是這趟旅途中最久的三天，住在算是長崎市的比較偏郊居的地方ー蛍茶屋（ほたるじゃや）
停留在長崎（ながさき）的時間是這趟旅途中最久的三天，住在算是長崎市的比較偏郊居的地方ー蛍茶屋（ほたるじゃや）
從蛍茶屋要前往長崎駅附近那邊有要搭去軍艦島的船，上面是長崎的路面電車路線圖，關於交通之後會再介紹
因為是文化遺產嘛 ，所以不可能隨便都可以去，只有政府核發合法執照的船可以在端島上岸
搭船位置長崎駅旁邊有四家，每一家的價格並不一樣，提供的服務也不盡相同。
軍艦島 クルーズ
3100円+登島必收的300円還有附贈高島煤礦博物館的參觀說明。
其實說真的當初原本想選擇能夠繞島的，不過後來想說這個好像還有去高島之類的還不錯的感覺，而且比較便宜嗚嗚。
而且這家的時間比較不尷尬，早上9點跟下午兩點的，不會卡在中間那種整天都沒辦法去其他地方。
而且這家的時間比較不尷尬，早上9點跟下午兩點的，不會卡在中間那種整天都沒辦法去其他地方。
路線就看一下官網內容吧=>
大致是 乘船-->高島&高島見學30MIN-->端島50MIN-->稍微繞一下軍艦島-->回程
不過要登軍艦島不只是有$$$$$就好，還要有運氣………..QAQ
當初停留長崎3天的時間，第一天一到長崎想說直接搭兩點的，結果早上在車上就接到了當天海況不佳停航的消息，不過出發前聽說全年只有1/3可以登島就覺得更有等待的價值，就更改行程明早再去。因為是採預約制的，不過頁面就是填寫簡單資料而已，到了當天再付錢，雖然是這樣子不過臨時取消是會造成對方困擾的，還請早點確認~。好再沒有取消，後來導遊先生說其實當天是打算不出航的，但是因為那時候海況勉強可以出航，不過當天就只能縮短時間，大概2小時多一些就結束了端島之旅，實際在端島上的時間大概30~40分鐘而已。
當天其實因為前一晚有下雪蠻冷的...風又很大
不過其實當初在預約軍艦島的時候感覺人氣超高的
像前面好多日本人都想去軍艦島一探究竟就知道他的神秘了
不過說他是無人島探險之旅也算是拉XDD
而且海況也有點不平靜~~
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我其他的文章:https://tw.odigo.jp/profile/poyu0724twjp/articles
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高島目前跟軍艦島一樣都是列為世界遺產的一座島嶼
不過不同的是，高島目前還是有千餘人居住在島上，所以島上其實有設有一些參觀的地方(似乎夏天還能浮潛等等的)
有貓咪就有照片，高島貓~
下面就是一些高島當初的採礦留下來的器具
接下來是一些關於博物館的參觀囉~
在開採時，日本人打著不能死人必須要注重高安全性的原則下，產生了許多設備
其實這邊參觀大概只安排30分鐘不到就要繼續往主要目的地前進!!!!!軍艦島我來了!!!
不過說真的感動大於激動，過了這麼多年留下的印象終於能親眼看到的感動
最初的軍艦島其實遠比現在小的多。因為島上土地不足，端島周圍以填海造陸的方式進行過大規模的改造，讓軍艦島大小擴大了3倍之多，使得半人工形成的海岸線呈現接近直線的形狀。
然而，在1960年後能源需求從煤礦轉為石油，慢慢荒廢的礦坑以及到了1974年居民全數強制撤離，一直到現在都是一座無人島。
原為三菱財閥所擁有的端島也在2001年轉由長崎縣政府接手，但由於軍艦島的建築年久失修，有許多安全疑慮，因此始終禁止登島，直到了2009年開始開放部分區域以及通道供觀光客參觀。長崎政府也為了促進觀光，將端島、高島以及九州、岩手、靜岡各地的明治時期工業革命發展的遺跡彙整向聯合國教科文組織申請，2015年正式以「明治日本的工業革命遺產鋼鐵、造船和煤礦」的名稱成為了世界文化遺產。
上岸拉拉拉拉~~~!!!
因為其實真正能夠參觀的地方並不是到很多，只有左側的一條步道而已(上圖紅線)，所以就跟著導遊往前來到第一見學廣場
因為颱風的緣故倒塌了
接著前往第二、第三見學廣場，由於今天縮短時間，因此第二廣場就沒有停留了
原為三菱財閥所擁有的端島也在2001年轉由長崎縣政府接手，但由於軍艦島的建築年久失修，有許多安全疑慮，因此始終禁止登島，直到了2009年開始開放部分區域以及通道供觀光客參觀。長崎政府也為了促進觀光，將端島、高島以及九州、岩手、靜岡各地的明治時期工業革命發展的遺跡彙整向聯合國教科文組織申請，2015年正式以「明治日本的工業革命遺產鋼鐵、造船和煤礦」的名稱成為了世界文化遺產。
上岸拉拉拉拉~~~!!!
因為其實真正能夠參觀的地方並不是到很多，只有左側的一條步道而已(上圖紅線)，所以就跟著導遊往前來到第一見學廣場
因為颱風的緣故倒塌了
接著前往第二、第三見學廣場，由於今天縮短時間，因此第二廣場就沒有停留了
情報:
軍艦島上陸グルーズ
3600円（好像漲價了QAQ）
乘船地點如下:
11-22 Motofunamachi, 元船町 Nagasaki-shi, Nagasaki-ken 850-0035日本
大波止站下車照著剛剛前面的路線圖走3~5分鐘就可以找到囉~
關於如何預約，以及一些經驗分享，之後會再分享~~^O^
還有那個第一張圖片那個明信片我是在出島裏頭的紀念品店找到的，因為軍艦島本身沒有專門的販售處>///<
意外的跟導覽圖很匹配。XDDD
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[九州_長崎]失落40年的孤島 隱藏在軍艦下的秘密-端島
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